13 идей – Ростуризму. Какой поддержки внутреннего туризма хотят представители бизнеса
В соцсетях сотрудники турфирм обсуждают заявленную HotLine.travel тему: что может и должно сделать государство для развития внутреннего туризма? На страницах нашего онлайн-журнала «ВКонтакте» и на Facebook пользователи выдвигают предложения, обсуждают, спорят.
Помимо рациональных идей звучат также крики души, ироничные возгласы скептиков, требования открыть Турцию и всё-таки уволить главу Ростуризма (хотя мы изначально договаривались от подобных заявлений воздержаться).
Так или иначе, спасибо всем за отклики. Редакция HotLine.travel обобщила все конструктивные предложения и официально представит их в Ростуризм.
Ознакомьтесь и, пожалуйста, оставьте свой отзыв в опросе – согласны ли вы с этим проектом и какой, по-вашему, будет реакция административных кругов.
Как стимулировать развитие внутреннего туризма?
Предложения турфирм
1. Принять меры для снижения цен на регулярную авиа- и железнодорожную перевозку.
Судя по комментариям читателей, дорогие билеты – один из главных факторов, сдерживающих внутренние турпотоки.
«Хотелось бы семейных скидок на проезд. Едут четыре человека: двое родителей с двумя детьми, а стоимость проезда под каждым креслом разная и растёт от младшего в семье к старшему, да еще за счёт «растущего спроса», – пишет Ольга Иванова на HotLine.travel.
«Цены на билеты по России нереальные!!! – подтверждает Евгения Борисова. – Особенно для Дальнего Востока. Для нас только перелёт до Москвы обходится зачастую дороже, чем путёвка за границу на неделю на «всё включено». В низкий сезон цены на перелёт из Якутска до Сочи и обратно на взрослого – около 30 тыс. руб., на ребенка – 25 тыс. Итого на семью из троих человек 85 тысяч! А ещё людям жить, кушать и развлекаться надо».
Представители московских туроператорских компаний, со своей стороны, развивали тему перевозки применительно к чартерам. От них – рацпредложение № 2.
2. Обеспечить туроператорам государственные дотации на чартерные программы в начале и конце сезона, когда наиболее вероятны проблемы с загрузкой.
Гендиректор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин и руководитель Департамента внутреннего туризма НТК «Интурист» Сергей Стребков напоминают: власти Турции, Египта, Хорватии, Израиля в разное время применяли такую практику, чтобы поддержать чартерные программы российских туроператоров. Боролись за наш турпоток. Было бы логично, если бы по этому пути пошли и отечественные госструктуры.
Продолжая тему транспорта, упомянутые эксперты высказали также следующее предложение.
3. Отмена НДС на внутренние авиаперевозки.
9 декабря премьер-министр Дмитрий Медведев в интервью журналистам ясно дал понять: НДС в ближайшее время обнулять не планируется – достаточно того, что весной налог для авиакомпаний снизили с 18 до 10 %. Но эксперты уверяют: именно его отмена позволила бы удешевить перелёт на отечественные курорты и сделать их доступнее для широких клиентских масс.
4. Выделять бюджетные средства для поддержания чистоты и порядка на муниципальных пляжах Черноморского побережья.
Де-юре все пляжи в России муниципальные, но многие отданы в аренду объектам размещения, которые их облагораживают за свой счёт. Естественно, при этом стараются оградить свою территорию от посторонних, хотя права на это, строго говоря, не имеют. А те участки береговой линии, которые открыты для всех желающих, зачастую находятся в плачевном состоянии.
«Основная проблема, почему мне не очень хочется ехать на Чёрное море, – это мусор на пляже, – пишет Сергей Катасонов. – Надо производить уборку от шприцев, окурков, мусора и т. д., причём регулярно, как в Греции, – на 25–50 зонтиков один уборщик». Сергей Ромашкин согласен: это проблема. «Чтобы её решить, требуется целевое финансирование».
5. На государственном уровне настоятельно рекомендовать объектам размещения вести продажи только через турфирмы.
Идея очень спорная. Первым её выдвинул на HotLine.travel директор турагентства из г. Мытищи Михаил Токарев.
Отклики были только критическими. Однако другие специалисты турфирм в соцсетях выступают с аналогичными предложениями.
Ирина Горгулько: «Объекты размещения продавать через турфирмы, и только!»
Елена Савельева: «Будут все в выигрыше. И туристы в первую очередь!»
Поэтому всё-таки включаем эту идею в проект обращения к Ростуризму.
6. Обеспечивать турагентствам, имеющим хорошую налоговую историю, зарегистрированным в Федеральном реестре (который предполагается вскоре создать), госзаказы на отправку сотрудников предприятий на отдых и санаторно-курортное лечение.
Это предложение прозвучало на HotLine.travel от Фармана Гусейнова. По его мнению, такая мера позволила бы легализовать и развивать агентский бизнес: «В результате мы получим качественный сервис и гарантию того, что завтра клиенты не столкнутся с проблемами».
7. Обеспечивать особые налоговые льготы для новых объектов размещения – в первые три года с момента запуска в эксплуатацию.
Автор предложения – Сергей Стребков (НТК «Интурист»). По его мнению, эта мера не только стимулировала бы предпринимателей к инвестициям в строительство гостиниц, но и сделала бы их услуги более доступными. Сейчас владельцы стремятся отбить вложения как можно скорее и устанавливают максимально возможную ценовую планку. Тем более что сезон на нашем юге короткий – два с половиной, в лучшем случае три месяца активной работы. Если бы государство обеспечило налоговые льготы новым объектам, это позволило бы им пересмотреть подходы к ценообразованию.
8. Предусмотреть для всех курортных объектов размещения налоговые льготы в низкий сезон.
Ещё одна идея от эксперта из «Интуриста». Она продиктована опять же тем, что санатории, пансионаты и др. активно работают максимум три месяца в году, а налоги в полном объеме платят за все 12. Поэтому в сезон стараются взять с клиента всё, что можно, а потом многие закрываются до следующего лета. Одно из последствий: в таком режиме невозможно удержать квалифицированный персонал, а гарантировать качество сервиса, когда работаешь по большей части с сезонниками, – очень сложно. Налоговые льготы в низкий сезон позволили бы гостиницам продлить период активности и дать жителям стабильную работу, что само по себе крайне важно.
9. Создать режим льготного кредитования для турфирм, активно работающих на внутреннем рынке.
Такая мера позволила бы развивать чартерные программы. «У среднего и регионального бизнеса с этим проблемы, – говорит президент «Розы Ветров» Сергей Зенкин. – Авиакомпании просят оплатить 30 % от стоимости полётной программы до её начала. Как это сделать в условиях нежелания банков сотрудничать с туроператорами, неясно».
Продолжает тему Сергей Ромашкин («Дельфин»): «Чтобы обеспечить конкурентные цены, мы должны осенью-зимой выкупать в гостиницах квоты на лето. Кредиты нужны. И поскольку эти деньги вливаются в экономику курортных регионов, государственная поддержка была бы вполне логична».
Гендиректор компании «Пантеон» Анатолий Гаркушин обращает наше внимание на то, что за рубежом льготное кредитование туроператоров широко практикуется – например в Турции.
10. Развивать и финансировать систему подготовки кадров для гостиничного бизнеса и других сфер курортной индустрии.
«В первую очередь для развития внутреннего туризма необходим штат профессиональных сотрудников. С этим проблемы», – пишет Наталья Кузьмина. Её поддерживают руководители и топ-менеджеры туроператорских компаний, упомянутые в данной публикации.
А Natalia S Novella эмоционально добавляет: «И всему обслуживающему персоналу – барменам, официантам, уборщикам и т. д. – посрубать короны, чтобы не хамили. Потому что это первое, на что жалуются наши туристы после отдыха даже в дорогих отелях на нашем побережье».
11. Разработать государственную программу по внедрению информационных технологий в российском гостиничном бизнесе.
Эту тему поднял на HotLine.travel Иван Бурыкин, директор турфирмы Phileas Fogg: «Мы занялись Подмосковьем – ситуация удручающая, отели просто не знают, что такое автоматизация, онлайн, электронное бронирование. Даже на почту далеко не всегда отвечают».
12. Развивать в России систему проката автомобилей.
Владимир Палиенко обращает внимание, что этот сервис, столь востребованный туристами за рубежом, в нашей стране практически отсутствует: «Надо развивать его как отдельную отрасль туриндустрии, с применением налоговых льгот и финансовой поддержки со стороны государства. Прокат авто сможет дать толчок к развитию внутреннего туризма».
13. Организовать масштабную рекламу для продвижения российских курортных регионов с финансированием из федерального бюджета.
Гендиректор «Мультитур» Алексей Высоканов считает, что если провести такую кампанию в феврале-марте, то о результатах будет убедительно свидетельствовать динамика летних турпотоков. Сергей Стребков подчёркивает: продвигать надо курорты в целом, их инфраструктуру, туристические возможности.
Коллеги в соцсетях поддерживают, но обращают внимание, что надо раскручивать не только морские курорты. Виктор Левицкий: «Больше пиарить достопримечательности наших регионов, особенно северные. Разрабатывать программы создания и развития турпродукта по наиболее перспективным регионам, немаловажный фактор – комплексность туристических тематик».
Напомним, это были предложения по развитию внутреннего туризма, высказанные читателями в ответ на публикацию HotLine.travel. Мы официально направим их в Ростуризм. Какой, по-вашему, будет реакция? Оставьте свой отзыв, участвуйте в опросе.