Туроператоры ОАЭ друг о друге
Эмираты – один из самых специфичных рынков, играть там можно только по местным правилам, максимально слившись со средой. Так говорят те, кто пробовал. И сами с истинно восточным гостеприимством рассуждают о своих коллегах-конкурентах, воздают должное их заслугам. Но и советами, подчас колкими, делятся по-восточному щедро.
Русский Экспресс
«Весьма амбициозный игрок, по сравнению с многими другими он оперирует большими объемами», – говорят эксперты. По их мнению, тот факт, что «Русский Экспресс» сотрудничает с тремя партнерами, дает ему возможность ценового маневра и объемный «портфель» с отелями разных категорий. Предлагаемая перевозка тоже выглядит достойно и разнообразно: регулярка Emirates, чартеры «Аэрофлота» и «Трансаэро».
Участники рынка не оставили без внимания активность «Русского Экспресса» в регионах России, где открыты его офисы. Но самое главное, отмечают они, что оператор смог войти в сезон после смены своей «эмиратской» команды без потерь: «А возможно, и с прибылью: новые специалисты не менее опытные, чем те, что покинули компанию, а один из них и прежде трудился в принимающей структуре».
Но наблюдатели отметили и агрессивную ценовую политику, нетипичную для «Русского Экспресса». «Беспокоит количество выпускаемых им SPO. Наверное, перебор с квотами», – полагают они.
Арт-Тур
«Нишевик, исторически работает с дорогим продуктом», – говорят о нем участники рынка. К преимуществам они относят наличие большого количества прямых договоров с топовыми гостиницами, что нетипично для рынка ОАЭ и отстраивает игрока от конкурентов. Респонденты отметили, что в текущем сезоне он расширил ассортимент за счет стандартных турпакетов: блоки на «Аэрофлоте», используя связи на рынке, подкрепил прямыми контрактами с недорогими «пятерками» и хорошими «четверками». Коллеги предлагают продолжить расширение линейки, ведь есть еще и «Трансаэро» – кто знает, куда выведут новые объемы «воздуха»?
Также эксперты отметили один плюс, который под иным углом зрения выглядит минусом: за годы работы на направлении у «Арт-Тура» сложился свой круг клиентуры, а работа оператора «на улицу» хоть и типична для индивидуального сегмента, но не перестает обижать агентов.
ИнтАэр
Туроператора называют «старейшиной направления» и хвалят его слаженную команду, которая трудится в департаменте ОАЭ уже много лет. Давние партнерские отношения с несколькими принимающими компаниями Royal Park, Desert, Al Khalidiah обеспечивают скорость подтверждения нужных гостиниц, особенно востребованных экономичных в Дубае и Шардже (там, по признанию коллег, позиции «ИнтАэра» особенно крепки), и позволяют предлагать интересные тарифы в довольно широком диапазоне. Тому же способствует разнообразие перевозки: «Аэрофлот», «Трансаэро», Emirates, Etihad.
Но респонденты обращают внимание, что, несмотря на широкую линейку предложений, в клиентской и агентской среде бренд «ИнтАэра» ассоциируется прежде всего с экономичным и среднебюджетным отдыхом в ОАЭ. «Надо усиливаться в дорогом сегменте, это актуально», – рекомендуют конкуренты.
INTRAVEL Stoleshniki
«Старожил направления, наиболее активен в медиум-сегменте», – говорят об INTRAVEL Stoleshniki участники рынка. Они отмечают, что в сезоне-2010/11 тот избрал взвешенную тактику в сфере перевозки – «не перебрал с объемами, взял разумные блоки на рейсах Emirates и «Трансаэро» – и в отличие от прошлых лет в демпинге не замечен».
Агентам нравится включенная во все туры страховка от невыезда – это избавляет их от лишних хлопот и головной боли. Коллеги-туроператоры же ценят усилия «Интревела» по продвижению «круглогодичности» Дубая: тематические промоакции игрок ежегодно проводит с Дубайским департаментом по туризму. «Это на пользу всему рынку», – признают конкуренты.
Единственное, от чего предостерегают наблюдатели, так это от заниженных цен в интернет-рекламе: «Иногда таких пакетов уже нет в наличии, это было SPO, а рынок взбудоражен, требует скидок. Оно нам надо?..».
Ван Борк
«Четко сегментированным» оператором назвали «Ван Борк» эксперты – в его ассортименте представлены только топовые отели, расположенные преимущественно в Дубае – на Джумейре и в городе. Отдельным ярким плюсом названо наличие прямых контрактов с популярными отелями Madinat Jumeirah, что обеспечивает конкурентные цены в этих гостиницах. Не остался незамеченным и тот факт, что с агентствами, как и с VIP-клиентами, работают персональные менеджеры.
Наблюдатели отмечают внимание, уделяемое «Ван Борком» продвижению перспективного, но пока не слишком раскрученного региона Абу-Даби. «Желаем успеха в этой достойной миссии! Тем более что плодами воспользуются все», – приветствуют усилия оператора конкуренты. Туроператоры не видят в этой компании опасного соперника: она сосредоточена на слишком специфическом продукте. Потому, наверное, не замечают и ее недостатков. Или их вовсе нет?..
UNEX
Эта «совсем юная», по отзывам наблюдателей, компания основана «хорошими специалистами по стране, а опыт на рынке ОАЭ трудно переоценить». Со временем, предсказывают эксперты, Unex может завоевать прочные позиции, тем более что стартует с сильными партнерами – Desert, Travco, Al Khalidiah, Wonders Infiniti. Каждая из этих компаний хороша в своем сегменте, так что новоиспеченный туроператор имеет шанс стать универсалом. Эксперты с одобрением отметили, что в текущем сезоне Unex предпочел не рисковать, ограничившись небольшими блоками на «Трансаэро» и Emirates.
«Но доверие агентств не завоевать в одночасье, а новое имя еще предстоит раскрутить, – говорят конкуренты. – К тому же появление фирмы совпало с выходом на рынок ряда опасных игроков, так что борьба предстоит серьезная». Сезон покажет, что является реальным преимуществом: бренд компании или имя менеджера.
Группа компаний «Эрцог» и «Рег Тур»
Этот знаменитый «горнолыжник» на деле имеет солидный стаж на рынке ОАЭ, поскольку воспринял многолетний опыт компании «Рег Тур». После полуторагодичного перерыва объединенная структура возобновляет оперейтинг в Эмиратах. Бренд «Рег Тур» на направлении сохранен: существует одноименный сайт, в рекламе указываются названия обеих фирм. Но эксперты опасаются, что это может дезориентировать турагентов и потребителей.
Занимаясь поточным продуктом, туроператор имеет обкатанные современные технологии производства. По отзывам игроков, «Эрцог» и «Рег Тур» делают акцент на массовых отелях Шарджи и Дубая, где наиболее активен их основной принимающий партнер – Planet Group. Что касается перевозки, выбор у оператора достаточно широк: Emirates, «Аэрофлот», «Трансаэро». «Все нужное для работы имеется. Так что – хорошего им сезона!» – говорят туроператоры.
Space Travel
Эту компанию наблюдатели относят к числу тех, кто стоял у истоков направления: «Несколько лет «Спейс» был лидером этого меняющегося рынка», – вспоминают они. – Но поскольку его объемы росли недостаточно быстро, оператора постепенно догнали и перегнали другие». Причину этого многие видят также и в том, что «Спейс» проводил довольно корректную ценовую политику, ставя своей целью скорее получение прибыли, чем завоевание доли рынка любой ценой. За что оператору респект от конкурентов. Коллеги отмечают хорошо поставленную работу «Спейса» в Эмиратах, где он имеет собственные офисы, а также высокое качество продукта и большой выбор отелей и перевозки. Также оператора выделяет его консолидаторская деятельность: на каникулярные даты он поднимает борта в Дубай. Эксперты посоветовали «Спейсу» быть по-хорошему агрессивным и проявлять гибкость в ценовой политике, чтобы не уступить своих позиций.