Что будет с туристическим рынком?
Сейчас уже трудно поверить, что в сентябре 2014-го доллар стоил всего 38 рублей. Уже тогда говорили о кризисе на туристическом рынке и гадали, когда он закончится. Спустя год конца идеальному шторму, в который мы все попали, не видно.
Рублевые качели
Строить какие-то прогнозы на будущее в условиях полной неопределенности – дело неблагодарное. И все-таки где как не в отраслевом журнале попытаться хотя бы разобрать те факторы, от которых зависит погода на туристическом рынке.
Самое главное, это, конечно же, динамика курса рубля. Все эксперты повторяют – продажи подкашивают не какие-то конкретные цифры на табло «обменников», а отсутствие стабильности. «Качели», на которых туда-сюда раскачивается рубль, пугают туристов, и даже те, у кого еще есть деньги на заграничный отдых, не спешат с ними расставаться.
Более или менее понятна только генеральная линия – за два года рубль обесценился относительно конвертируемых валют вдвое. Пропорционально уменьшилась и платежеспособность туристов, и само их количество. Турпоток упал даже на тех направлениях выездного туризма, которые год назад рассматривали как «антикризисные». По данным Ростуризма, Арабские Эмираты за I квартал 2015 года недосчитались ровно половины российского турпотока, Египет – 26%. Спад турпотока был заметен и летом: объемы упали не только на европейских направлениях, но даже в Турции. Оставшиеся туристы стремились сэкономить: сократить продолжительность поездок или выбрать отель поскромнее.
Надо понимать, что попытки сохранить привычную модель потребления не могут продолжаться долго. Осенью – зимой денег на турпоездки у львиной доли туристов уже не остается, поэтому предстоящий сезон, вероятно, превратится в одно сплошное межсезонье, к которому должны быть готовы все участники рынка.
Главное – не потерять
При этом не стоит питать иллюзий насчет внутреннего туризма. Поездки на отдых для многих стали роскошью, вне зависимости от того, по России они или нет. Зарплаты не растут, премии не платят, а вот цены на все самое необходимое, наоборот, за год выросли. Кроме того, внутри страны туристы предпочитают передвигаться преимущественно самостоятельно, не обращаясь к услугам турагентов и туроператоров. Рынок организованных пакетных туров сформирован слабо и требует от туроператоров инвестиций, которые не всегда оправдываются. А рисковать сейчас – смерти подобно.
Производство туров для широкой аудитории клиентов становится все более опасным занятием даже для самых крупных туроператоров. «Если раньше мы могли позволить работать в минус на одном направлении и зарабатывать на другом, то теперь любые потери недопустимы», – об этом говорят руководители всех туроператорских компаний.
Остается сосредоточить усилия на базовых направлениях, где уже отлажены технологии и есть возможность предложить дешевый продукт. Их не так уж много. В Европейской России это Египет, Индия, отчасти Арабские Эмираты; за Уралом – Таиланд и Вьетнам.
Руководителям крупных туроператорских компаний сейчас не позавидуешь. Перед ними стоит задача так дозировать объемы, чтобы с минимумом финансовых рисков удержать на плаву огромную инфраструктуру бизнеса, который выстраивался годами. Это взятые в лизинг самолеты, зарубежные принимающие компании, офисы и обширная розничная сеть.
Знаковая тенденция – сокращение программ из регионов, переориентация платежеспособных клиентов на вылеты из Москвы и других крупных городов, везде, где это возможно. Если раньше туроператоры активно «шли в народ», открывая прямые рейсы на курорты чуть ли не из райцентров, то сейчас, наоборот, закрывают или объединяют их. Все более тесный альянс турецких туроператоров, договорившихся совместно загружать рейсы из регионов в Египет, Таиланд и другие страны, – тому пример.
На этом фоне второе рождение могут получить нишевые туроператоры. Если раньше таких игроков активно вытеснял «крупняк», то сейчас ситуация обратная. Все что можно средние и небольшие компании уже давно оптимизировали, «головной» боли по загрузке собственных авиакомпаний и отелей лишены, но при этом имеют квалифицированный персонал, способный работать с индивидуальными заявками.
К слову, рейтинги предпочтений сотрудничества, составленные «БАНКО» по итогам лета, подтверждают: нишевые туроператоры по-прежнему востребованы агентствами, а на некоторых направлениях их позиции укрепились. Но даже самые устойчивые компании находятся в поле влияния факторов, повышающих риски. Кроме курса рубля, это введение сбора биометрических данных для въезда в страны Шенгена и, конечно, новый отраслевой закон. Разработка этого документа длится уже год, и на осень запланировано его окончательное утверждение. Напомним, что для туроператоров предусмотрено серьезное увеличение финансовой нагрузки – отчисления уже не в один, а в два фонда, плюс еще много всего.
Пока непонятно, насколько разрушительным для туроператоров окажется влияние всех этих факторов. Можно только констатировать, что высказанные ранее прогнозы потеряли актуальность. Если совсем недавно, в июне, эксперты отмечали – крупные системообразующие компании успешно оптимизировались, новые банкротства маловероятны, то сейчас такой уверенности нет. Остается надеяться, что неизбежный процесс изменения рынка будет проходить без громких скандалов. Например, путем слияний и поглощений одних игроков другими.
Вторая волна
Бизнес турагентов в силу его специфики очень мобильный, и в отличие от туроператорского подвержен меньшим рискам. Например, рознице вряд ли стоит опасаться излишнего регулирования со стороны государства. Обязательный реестр, о необходимости которого заявил летом Владимир Путин, это не более чем постоянно пополняемый список, в сущности, база данных действующих турагентств. По аналогии с лицензированием, чтобы войти в реестр, достаточно представить минимальный перечень документов. Конечно, при условии, что в закон не протащат поправку, предусматривающую еще и отчисления в компенсационный фонд. Впрочем, эксперты утверждают, что вероятность этого невелика. Турагентства считаются участниками малого бизнеса, облагать его дополнительными поборами в правительстве не хотят.
Реальные угрозы турагентам – это падение покупательной способности населения и оптимизация со стороны партнеров-туроператоров. Ассортимент туров сейчас имеет тенденцию к сокращению, что особенно критично для региональных компаний. «Пока из нашего города заявлен тот же набор полетных программ на зиму, что и год назад. Это вылеты в Египет, Индию, Эмираты, Вьетнам, Таиланд. Мы сидим и гадаем, какие из этих рейсов туроператоры отменят и когда это произойдет: до Нового года или после», – описал ситуацию представитель одной из пензенских компаний. По его словам, с учетом падения спроса загрузить все эти рейсы точно не удастся.
Прошлой зимой, по экспертным оценкам, уже закрылись порядка 30% розничных компаний. Есть все основания предполагать, что будущей зимой ожидается вторая, еще более мощная волна.
Рейсы снимают, конфликты возникают
Резкое уменьшение спроса на туры, которое произошло из-за нового ослабления рубля, вынудило туроператоров досрочно сворачивать летние чартерные программы на курорты. По сообщениям турагентств, из-за этого нередко возникали конфликтные ситуации с туристами.
Директор одной из компаний, пожелавшая остаться анонимной, привела пример. По раннему бронированию она оформила тур в Турцию для своих клиентов, который должен был состояться с 4 по 13 сентября. Однако 25 августа туроператор известил об отмене обратного рейса. «Туристам предложили альтернативу. Вылет 14 сентября с доплатой в $155 либо сокращение поездки на 2 дня с возвратом $255. Почему такая разница в деньгах – непонятно. Пришлось долго выяснять отношения с клиентами. Но в итоге туристы доплатили», – рассказала собеседница «ГЛ».
В сложившихся экономических обстоятельствах у туроператоров нет иного выхода, говорят эксперты. Чтобы минимизировать конфликты с туристами, юристы рекомендуют турагентам сразу после получения сообщения от туроператора письменно уведомить туристов о предложенных альтернативах. Если ни один из вариантов не подойдет, клиент вправе предъявить претензию напрямую туроператору с требованием вернуть деньги. Затягивать этот процесс не в его интересах: если дело дойдет до суда, то туроператора могут обязать выплатить еще и разницу в цене аналогичного тура, приобретенного туристом в другой компании.